Wichtige Entwicklungen

Eine schwerwiegende technische Störung im System der britischen Flugsicherung National Air Traffic Services (NATS) hat am Dienstag und Mittwoch zu einem beispiellosen Flugchaos in Großbritannien geführt. Nach Angaben des Flugdatenportals Flightradar24 fielen allein am Dienstag rund 1.300 Flüge aus. Auch am Mittwoch waren bis zum Morgen bereits knapp 250 Flüge gestrichen worden, ein Großteil davon am Londoner Flughafen Heathrow. Die Störung im System zur Verarbeitung von Flugdaten führte zu erheblichen Behinderungen im gesamten britischen Luftraum.

Mehrere Fluggesellschaften reagierten mit scharfer Kritik auf die Vorfälle. Ein Sprecher der Billigfluggesellschaft Wizz Air erklärte, dass ein Anbieter kritischer nationaler Infrastruktur das Luftfahrtsystem nicht wiederholt zum Stillstand bringen dürfe und NATS in seiner jetzigen Form "einfach nicht zweckmäßig" sei. Ryanair-Betriebschef Neal McMahon forderte laut der britischen Nachrichtenagentur PA sogar den Rücktritt von NATS-Chef Martin Rolfe. Er verwies darauf, dass den Airlines nach einem ähnlichen Zusammenbruch im Jahr 2023 versprochen worden sei, die Systeme zu reparieren und die Widerstandsfähigkeit zu verbessern. "Und doch sind wir wieder hier", so McMahon. Ryanair musste eigenen Angaben zufolge mehr als 50 Flüge streichen, was rund 65.000 Passagiere betraf.

NATS äußerte sich zunächst nicht direkt zu der Kritik. NATS-Chef Rolfe teilte jedoch mit, dass eine Cyberattacke als Ursache ausgeschlossen werde. Das Problem sei inzwischen behoben, habe aber einen erheblichen Rückstau verursacht, der nun abgearbeitet werde. Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) kündigte an, einen vollständigen Bericht von NATS anzufordern, um über mögliche weitere Schritte zur Sicherung der Zuverlässigkeit des Systems zu entscheiden. Verkehrsministerin Heidi Alexander hat Martin Rolfe zudem einbestellt.

Zentrale Punkte

  • Eine technische Störung bei der britischen Flugsicherung NATS führte zu über 1.300 Flugausfällen am Dienstag und erheblichen Beeinträchtigungen am Mittwoch.
  • Mehrere Airlines, darunter Wizz Air und Ryanair, kritisierten NATS scharf und forderten Konsequenzen, bis hin zum Rücktritt des NATS-Chefs.
  • Die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) und die Verkehrsministerin fordern Berichte und prüfen weitere Schritte zur Verbesserung der Systemzuverlässigkeit.

Warum das wichtig ist

Die massiven Flugausfälle und die daraus resultierende Kritik von Fluggesellschaften verdeutlichen die Anfälligkeit kritischer Infrastrukturen und die Notwendigkeit robuster technischer Systeme im Luftverkehr. Die wiederholten Störungen werfen Fragen nach der Zuverlässigkeit der britischen Flugsicherung auf und könnten zu regulatorischen Änderungen und erhöhten Anforderungen an die Betreiber führen. Für tausende von Passagieren bedeuteten die Ausfälle erhebliche Reisepläne und Unannehmlichkeiten.